中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜号」 記事まとめ(2013/06)
(新浪网より)
中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜号」、母船「向陽紅09」が5日に青島港を出港した。(参照)
2011年、2012年に引き続き今年も、潜水試験と科学調査を行う。今年の潜水調査は南シナ海と太平洋で3度行われ、パイロットと開発技術者だけでなく科学者も潜る予定だ。
「蛟竜号」を載せた後、10日に正式に出発する。
うちのブログでは、2011年の5000m級潜水試験、2012年の7000m級潜水試験とニュースを追いかけて、面白そうなネタを記事にしてきました。
2013年の潜水調査が始まったので、それらの記事をちょっとまとめてみました。自分用メモ兼。
簡単なスペック
日本語では「蛟竜号」(こうりゅう)、中国語(簡体)では「蛟龙号」(ジャオロン)、英語では「Jiaolong, Dragon, Sea Dragon」。「〜号」は付いていなくても可。
全長x全幅x全高:8.2m x 3.0m x 3.4m
空中重量:22トン
ペイロード許容重量:240kg
乗員数:3名
最大速力:2.5ノット
設計深度:7000m
潜水記録:5188m(2011/07/28)
耐圧殻直径:2.1m(4.8m3)
通常潜航時間:12時間(3名)
ライフサポート時間:84時間(3名)(参照)
(参考資料:蛟龙号5000米载人深潜|新浪网、蛟龙号载人潜水器|百度百科、他)
お奨め記事(アクセス数、多い)
中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜号」の概略。「しんかい6500」などとのスペック比較。: メモノメモ(2012年6月13日)
蛟竜号(中国)と、しんかい6500(推進器改造後)(日本)、アルビンと新アルビン(米国)、ミールとミールⅡ、コンスル(ロシア)、ノチール(フランス)のスペック比較表。
【再掲】中国の有人潜水艇「蛟竜号」はどこまで自主開発なのか調べてみた: メモノメモ(2011年8月 4日)
58.6%(2011年)。
2012年もほとんど変わらない。
小ネタ・おぬぬめ記事
以下、2012年と2011年の記事一覧。(それぞれの年の記事は時系列)
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2012年
マリアナ海溝近くの海域での、7000m級潜水試験。
2012年3月 3日
中国の有人深海潜水艇「蛟竜号」 年内にマリアナ海溝で水深7000mの潜航試験: メモノメモ
2012年4月25日
中国の有人深海潜水艇「蛟竜号」メインパイロットのインタビュー。5000m級潜水試験で露呈した問題点。: メモノメモ
2012年5月28日
蛟竜号の7000m級潜水試験 母船・向陽紅09が出航: メモノメモ
2012年6月 3日
中国の有人潜水艇「蛟竜号」、7000m潜水試験のためマリアナ海溝へ向けて出発: メモノメモ
2012年6月 6日
蛟竜号の、7000m級潜水試験に向けた改造と「失踪事件」: メモノメモ
2012年6月13日
中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜号」の概略。「しんかい6500」などとのスペック比較。: メモノメモ
2012年6月16日
蛟竜号が水深6671mに到達。|潜水地点はどこか?: メモノメモ
2012年6月19日
蛟竜号が水深6965mに到達|潜水地点の緯度・経度 : メモノメモ
2012年6月20日
ホントにそこがマリアナ海溝?(笑): メモノメモ
2012年6月22日
蛟竜号の、事故・トラブル時の緊急対処方法: メモノメモ
2012年6月23日
蛟竜号のお金の話。建造費はいくら?: メモノメモ
2012年6月24日
蛟竜号の7000m級潜水試験に関する記事、まとめ : メモノメモ
関連記事:
深海潜水艇「ディープシー・チャレンジャー」|ジェームズ・キャメロン氏、マリアナ海溝最深部へ単独到達: メモノメモ
2011年
太平洋、ハワイ南東海域のマンガン団塊開発区での、5000m級潜水試験。
2011年7月28日
中国の有人深海潜水艇「蛟竜号」で起きていたトラブル: メモノメモ
2011年7月28日
28日(第三次潜水試験)の中国の有人深海潜水艇「蛟竜号」: メモノメモ
2011年8月 2日
有人潜水艇「蛟竜号」の報道も制限されていた?中国高速鉄道事故の報道規制の影響?: メモノメモ
2011年8月 4日
【再掲】中国の有人潜水艇「蛟竜号」はどこまで自主開発なのか調べてみた: メモノメモ
2011年8月 5日
中国の有人深海探査艇「蛟竜号」関係の記事、まとめ: メモノメモ
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