【中国海警局】5000トン級「海警2501」が進水 東シナ海に配備予定

（环球网）

中国海警局として運用予定の、はじめての5000トン級「海警2501」が、9月10日、中国船舶重工グループ（中船重工，CSIC）の武昌船舶重工（湖北省武漢市）で進水した。
2015年1月に、東シナ海を管轄する中国海監東海総隊（*）に配備される。 15日付けの人民網、環球網ほかが伝えた。

9月10日，建造中的5000噸級首制船—“中國海警2501”，在武昌船舶重工集團有限責任公司順利下水。根據計劃，該船將於2015年1月交付中國海監東海總隊第四支隊使用管理。
中國最大海警船下水將部署東海 排水量5千噸(圖)（人民網）

首艘5000吨级海警船在武汉下水（国家海洋局东海分局）

中国海警局として運用される5000トン級船は、交通運輸部海事局（海巡）に所属するヘリ搭載型の5000トン級巡視船「海巡01」をモデルとして、4隻の建造計画が進んでいる。
「海警2501」と同型船も、ヘリ搭載型のようだ。

武船重工（武昌船舶重工集團有限責任公司）は、中国の大型公務船（公船）を多く建造している。

中国海警局　すでに10隻の3000トン級以上の新造船を進水、配備　1万トン級以上を含む30隻以上の建造計画: メモノメモ

（交通部海事局（海巡）、「海巡01」）

両船の進水前の写真を見比べると、船首の形はそっくりだが、サイドスラスタが、「海巡01」は２基に対して「海警2501」は1基に変更されている。ほかにもエンジンも含めた設計変更が行われていると考えられる。

今のところ、写真1枚しか公開されていない（らしい）。続報待ち。

参考のために、「海巡01」のスペックを簡単に書いておこう。

「海巡01」は海事局の最大の巡視船である。2013年4月に正式配備された。

全長：128.6m、全幅：16m、型深さ：7.9m
排水量：5418吨
最大速度：20ノット
巡航能力：1万海里
ヘリ1機搭載型。
搭載ヘリは機体番号「B-7778」、Agusta製「A109S」型機（派生型かもしれない）。

高圧放水銃2基、LRAD-RX、複合艇（RHIB）などを装備。船内に手術設備を備え、救助者200人を収容することが可能だそうだ。
配備時の報道では「パトロール・救助一体化（巡航救助一体化）船」と表現されている。

「海巡01」は、オーストラリアやマレーシアなど各国への訪問、国際交流を積極的に行っている。今年春のマレーシア航空「MH720」機の失踪事故では、南シナ海やインド洋での長期間の捜索活動にも参加していた。

中国海警局の「海警2501」が同じような方向で設計されているかどうかはまだ分からない。
今後の報道を待ちたい。

中国最先端の海上法執行船「海巡01」に密着取材（2013/4/16｜中国網日本語版）
中国海事规模最大综合执法巡航救助一体船正式列编（2013/4/16｜环球网）
我最强5000吨级海巡旗舰船下水（2012/8/2｜光明网）
“海巡01”轮（百度百科）

我国海巡01轮携专业设备搜寻失联客机黑匣子（环球网）
中国一次性斥资25亿建9艘3000与5000吨级公务船（腾讯网）

アグスタ A109（Wikipedia）

（*）国家海洋局東海分局 ≒ 中国海警局東海分局。

この辺りの説明は、面倒くさいので割愛。
「国家海洋局」と「中国海警局」の組織。中国共産党との関係？: メモノメモ
【海警局】中国安全保障レポート2013　国家海洋局と中国海警局、国家海洋委員会: メモノメモ
中国海警局が発足。隊員は16296人。3分局11総隊、より実戦的な組織構造に。: メモノメモ

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