中国、1万メートル級のフルデプス有人深海潜水艇、耐圧殻の熱間成形に成功
(央视网より)
中国で研究開発が進められている、1万メートル級有人深海潜水艇のチタン合金製耐圧殻の製造の様子が公開された。
1万メートル級有人深海潜水艇(11000m級とも)の耐圧殻は、チタンの都とも呼ばれる陝西省宝鶏市の、宝鶏チタン工業(宝鸡钛业股份有限公司)で製造されている。
チタン合金の円形の圧延板を、プレスによって熱間成形を行って半球にする。一次熱間成形と二次熱間成形の様子が公開された。
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(央视网より)
中国で研究開発が進められている、1万メートル級有人深海潜水艇のチタン合金製耐圧殻の製造の様子が公開された。
1万メートル級有人深海潜水艇(11000m級とも)の耐圧殻は、チタンの都とも呼ばれる陝西省宝鶏市の、宝鶏チタン工業(宝鸡钛业股份有限公司)で製造されている。
チタン合金の円形の圧延板を、プレスによって熱間成形を行って半球にする。一次熱間成形と二次熱間成形の様子が公開された。
(央视网)
中国が開発をすすめている、国産の4500m級有人深海潜水艇、だいぶん形になってきた。現在、江蘇省無錫市にある中船重工702研究所で、はじめての水中テストが行われる段階になっている。中国中央電視台(CCTV)が、4月前半のいくつかの番組で紹介した。
専門家によると、7000m級有人深海潜水艇「蛟竜(蛟龙)」号の部品の多くは輸入品(管理人注:自主開発率は約60%)だが、国産4500m級有人深海潜水艇は、重要なパーツでは国産化100%を実現し、全体でも90%以上に達しているそうだ。
专家告诉我们,蛟龙号上的很多部件是进口的,而此次4500米载人潜器的核心部件全部实现了国产化,整体国产化率超过90%。
我国4500米载人潜水器整体国产化率超90% 性能超“蛟龙”号 - 央视网
中国の国産4500m級有人深海潜水艇 国産化率は90%以上に - pelicanmemo
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『第四極 ー 中国「蛟竜」号深海挑戦記』(『第四极 — 中国“蛟龙号”挑战深海)』)、読了。
2012年6月27日、中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜(蛟龙)」号が、マリアナ海溝で、潜水深度7,062mへの到達に成功した。日本の「しんかい6500」が1989年に達成した6,527mの記録を抜き、世界記録が更新された。
本書『第四極』は、中国が自主設計・自主統合開発した有人深海潜水艇の、計画と研究・開発、最初の潜水試験から、南シナ海での水深3000m、北東太平洋での水深5000m、そしてマリアナ海溝での水深7000mを越えた世界記録まで、10年間の深海への挑戦の日々を記したノンフィクションである。
>> さらに読む(pelicanmemo(はてなブログ))
『第四極』読了。 中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜」号、研究開発・深海挑戦記。(1/2) - pelicanmemo
『第四極』読了。 中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜」号、研究開発・深海挑戦記。(2/2) - pelicanmemo
(via.新华网)
中国の有人深海潜水艇、海洋関連の6月と7月のツイートを、はてなブログの方でまとめました。
中国の有人深海潜水艇、海洋関連ツイートまとめ(2016年6月〜7月)(1/2) 蛟竜号、国産4500m級有人深海潜水艇 - pelicanmemo
深海潜水艇、海洋関連ツイートまとめ(2016年6月〜7月)(2/2) 1万m級"超深海"潜水艇「彩虹魚」計画など - pelicanmemo
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(广州日报微博より)
5月5日、中国はじめての"国産"4500m級有人深海潜水艇の母船となる、海洋科学調査船「探索一号」の改修が完了し、中国科学院三亜深海科学・工学研究所(中国科学院三亚深海科学与工程研究所)に正式交付された。
“探索一号”将升级 支持万米深海载人(5/6|广州日报)
“探索一号”科考船改修完工 将赴马里亚纳海沟执行任务 (5/6|观察者网)
「探索一号」は、国家863計画による中国国産の4500m有人深海潜水艇建造計画の母船となり、将来的には中国の水深1万m超の"超深海"探査計画の有人潜水艇と無人潜水器の海洋試験と潜航作業でも使われる予定だ。
関連記事:
中国、国産の4500m級有人深海潜水艇の母船「探索一号」 試験航海 - pelicanmemo(2015/3/18)
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映画監督にして冒険家、ジェームス・キャメロン氏が製造・所有していた深海潜水艇「ディープシー・チャレンジャー(DeepSea Challenger)」号が、米国コネチカット州で、トラックで運ぶ途中で火災に遭ったそうです。
At 5 a.m. CSP & FD responded to a truck fire carrying the world famous “Deepsea Challenger" research sub. No injuries pic.twitter.com/f9fuFuyjBw
— CT State Police (@CT_STATE_POLICE) 2015, 7月 23
2012年3月26日、マリアナ海溝チャレンジャー海淵、水深1万898メートルへの潜航に成功。
その後、米国のウッズホール海洋研究所(WHOI)に寄贈されていました。
米国ボルチモアから、オーストラリアへ一時的に貸し出されるところだった。
報道によると原因は、トラックのブレーキの引き摺りによる発火で、タイヤが燃えて「ディープシー・チャレンジャー」にも類焼したようです。
ジェームス・キャメロンによると「ダメージの程度は分からないが、タフに作られているし、燃えた部分はほとんどが浮力材。」「耐圧殻、油圧、スラスター、ロボットアーム等は無事。」だそうです。
Sub That Made Deep-Sea History Damaged in Highway Fire (7/14|National Geographic)
Historic Submarine Used by James Cameron Likely Destroyed in Fire: Officials (7/23 | NBC Connecticut)
ジェームズキャメロン監督保有の最新鋭の深海潜水艇、輸送中に火災炎上(BusinessNewsline)
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水深1万m、超深海の探査プロジェクトに動きがあった。
上海海洋大学深渊科学技术研究中心と、上海彩虹鱼深海科技股份有限公司は、上海張江ハイテク産業開発区に、水深1万m以上の超深海の科学・技術研究拠点「超深海生命科学応用研究センター」を設立。
超深海の生物サンプルを集め、深海生物DNAバンクを作る計画だそうだ。
上海張江ハイテク産業開発区に「超深海生命科学応用研究センター」設立。 “彩虹鱼深渊生命科学应用研究中心”在上海张江挂牌成立-中新网 http://t.co/rDYdziQbOu
— メモノメモ (@pelicanmemo) 2015, 7月 1
承前)对全球26条6500米深度以下的海沟开展系统性的科学普查,获取深渊资源样本,建立深海生物DNA数据库,从而带动一系列深渊生命科学和深渊地质与资源科学研究。2018年或2019年,将载人挑战11000米马里亚纳海沟。
— メモノメモ (@pelicanmemo) 2015, 7月 1
“彩虹鱼深渊生命科学应用研究中心”在张江开建ー科学网 http://t.co/vbVb1JjDmV 据悉,该中心的科学家将充分利用“万米级载人潜水器”和“深渊科学技术流动实验室”,对全球26条6500米深度以下的海沟开展系统性的科学普查,获取深渊资源样本,建立深海生物DNA数据库
— メモノメモ (@pelicanmemo) 2015, 7月 1
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中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜号」と母船「向陽紅09」、はじめての西南インド洋での海底熱水鉱床の調査から、青島の国家深海基地に帰港した。
中央電子台のニュース動画が公開されていたのでご紹介。
目新しいところとしては、国家深海基地の内部が少しだけ。
[新闻直播间]“蛟龙号”首探印度洋归来入住新家(央视网(cctv.com))
科学发展 - “蛟龙号”首探印度洋归来入住新家 - YouTube (動画2分半)
ついでに2月に放送された、ブラックスモーカーの調査の様子も。
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(齐鲁网)
中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟竜号(蛟龙号)」と母船「向陽紅09(向阳红09)」が、西南インド洋の熱水鉱床などでの4ヶ月間の調査を終え、3月17日、新たに建設された国家深海基地に、はじめて"帰港"した。
これまでは、「向陽紅09」は長江を遡り、江蘇省無錫市(江陰市)で「蛟竜号」を陸揚げし、トレーラーによる陸上輸送で太湖湖岸にある中船重工702研究所に送っていた。(調査で出航するときはその逆で、非常に手間がかかっていた。)
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(新华社)
中国、上海海洋大学によると、深淵科学技術センター(上海海洋大学深渊科技中心)で開発が進められている1万m級有人"大深度"深海潜水艇「彩虹鱼」号(*)の母船である科学調査船「張謇(张謇)」号の建造が3月に開始される。2016年6月に就航予定。